Premesso che ho un tirante della barra stabilizzatrice andato e domani li cambio.
Settimana scorsa ho smontato i cerchi da 15 per montare i lattoni da 14 con le gomme da neve, da allora, quando supero i 120 dopo dei curvoni stile autostrada il volante comincia a tremare di qualche grado, nulla di particolare, ma si sente fra le mani che vibra....oggi abbiamo ri-controllato per sicurezza l'equilibratura di quelli anteriori, (per motivi lunghi non ero sicuro che fossero ok) e sono stati messi a zero, ma continua a darmi questo problema. Il meccanico mi dice che è dato dal problema dei tiranti, motivo per cui succede soprattutto dopo le curve...i tiranti hanno gioco e da li si scatena il tutto...
A me sembrava vero simile, a voi? o c'è qualcosa d'altro che dovrei controllare finché sono in tempo?
come quella che usavo io in officina quando facevo il garzone 
)per equilibrare se ne accorge! 
