[GattoMatto]

Ciao,
da qualche tempo la mia auto (polo 1.4 benza del 2003, 97.000 Km) mi sta dando dei
problemi, il motore gira a 3 cilindri, circa 1 mese fa è stato pulito
l'iniettore del cilindro 4, ora i rpoblemi sono sul cilindro 1, la
compressione (o rapporto di compressione) per tale cilindro è a 7,2 (mi
dicono bassino). Il meccanico ha cambiato la valvola di scarico ma non è
cambiato nulla, ora proverà a smontare la testata.

MI sembra strano che a distanza di 1 mese ci siano due problemi che danno
origine allo stesso difetto che però coinvolgano due cilindri diversi.. non
potrebbe trattarsi di centralina elettronica, sensori di temporatura o cose
simili??


Cosa ne pensate ??

Grazie

[TheDoCtoR]

magari sono semplicemente le bobine in testa ai cilindri che stanno andando...è un problema abbastanza comune sulle Polo a benzina.
ad un amico su 9n ne dovettero cambiare una e smontando si sono accorti che anche le altre 3 erano messe male e le cambiò tutte.
mi sembre che il costo sia di circa 90€ cad

[GattoMatto]

Ciao mi sono spresso male, la valvola che hanno sostituito è quella del recupero dei gas di scarico (almeno spero), cmq sia, hanno smontato testata, cambiato 4 valvole di scarico, guarnizioni ecc.. totale 1.200 + iva...

Ma come è possibile che con una macchina ragionevolmente giovane (7 anni) + 96.000 si arrivi ad un danno simile ??? è accettabile ???

[Stiwy81]

Ciao GattoMatto, prima di postare nel forum dovresti presentarti in questa sezione, chiudo fino a presentazione avvenuta

[juanpalmy]

Riapro per presentazione effettuata!