[MyEvo]

Io ho da qualche mese questo problema mi sa.
Se chiudo le portiere con la chiave (non diciamo nulla :( ) al primo di solito va, ma al secondo tentativo chiude solo quella lato guida e comunque senza far partire l'immobilizer (led spento).
A volte andando (ho la chiusura a 15km/h) la porta viene Ri-chiusa, come se fosse stata aperta. La plafo, funziona perfettamente. Anche per me 200€ in VW?

[claudio75]

ciao, io ho smontato la serratura qualche mese fa perchè non mi segnalava la porta aperta e come detto il problema non è propriamente il microswitch ovvero il pulsantino, il quale sembra essere molto solido.. invece il problema è la superficie sulla quale scorre il pulsantino che è di plastica o gomma e con il tempo si consuma.. e 99 su 100 il problema è proprio lì.. ci sono poi delle saldature a stagno tipo un mini circuito, ma queste sono ricoperte con una cera a caldo visto che nelle golf4 si rompevano queste saldature..
ora io ho smontato la serratura e ho riparato la superficie dove scorreva il microswitch (del segnalatore porta aperta) con dell'attack e al momento la serratura funziona bene...
se si smonta la serratura diciamo che il segnalatore porta aperta è subito a portata di mano e non occorre smontare la serratura stessa.. purtroppo gli altri microswitch sono chiusi dentro un piccolo contenitore della serratura che deve essere aperta in due parti e poi si può accedere alla scatolina contenente i microswitchs..
il lavoro non è troppo difficile, occore tempo e meglio essere in due persone, il vero rischio secondo me è che se qualcosa va storto e non viene rimontato bene potrebbe rimanere lo sportello bloccato chiuso, quindi prima di rimontare il tutto occorre sicuramente provare bene la serratura..
se no comprare la serratura nuova e montarsela da soli..

[timmy9N3]

problemi (nuovamente) anche io con sti cavolo di segnalatori
al primo tagliando avevo fatto presente che il segnalatore di porta aperta lato passeggero non funzionava e mi è stato detto che me lo avevano cambiato. Dopo circa un annetto aveva iniziato a fare le bizze però poi in un modo o nell'altro era sempre funzionato fino ad....ORA! Provato con wd40 ma nulla, non funzia! Se provo manualmente a far girare il piruletto sento un bel click-click ma nulla.. che si sia proprio rotto? Ho letto di altre cause etc, voi che dite?

tx

[timmy9N3]

oggi è ripartito per due chiusure e poi stop, non va più

[Luchino GTI]

ciao, io ho smontato la serratura qualche mese fa perchè non mi segnalava la porta aperta e come detto il problema non è propriamente il microswitch ovvero il pulsantino, il quale sembra essere molto solido.. invece il problema è la superficie sulla quale scorre il pulsantino che è di plastica o gomma e con il tempo si consuma.. e 99 su 100 il problema è proprio lì.. ci sono poi delle saldature a stagno tipo un mini circuito, ma queste sono ricoperte con una cera a caldo visto che nelle golf4 si rompevano queste saldature..
ora io ho smontato la serratura e ho riparato la superficie dove scorreva il microswitch (del segnalatore porta aperta) con dell'attack e al momento la serratura funziona bene...
se si smonta la serratura diciamo che il segnalatore porta aperta è subito a portata di mano e non occorre smontare la serratura stessa.. purtroppo gli altri microswitch sono chiusi dentro un piccolo contenitore della serratura che deve essere aperta in due parti e poi si può accedere alla scatolina contenente i microswitchs..
il lavoro non è troppo difficile, occore tempo e meglio essere in due persone, il vero rischio secondo me è che se qualcosa va storto e non viene rimontato bene potrebbe rimanere lo sportello bloccato chiuso, quindi prima di rimontare il tutto occorre sicuramente provare bene la serratura..
se no comprare la serratura nuova e montarsela da soli..

Esattamente cosa hai fatto?
Siccome devo sistemare l'insonorizzazione delle casse, smontavo la portiera una volta sola ;)

[claudio75]

ciao, devi riuscire a smontare il blocco serratura, ti devi procurare la chiave a 12 punte delle due viti che fissano la serratura, le vedi aprendo lo sportello..
una volta tolto il pannello di plastica devi togliere il pannello interno di ferro che regge il vetro, ci sono due tappi in gomma, li apri e abbassi il vetro finchè non trovi due buloni alla base del vetro, li sviti e il vetro è adesso libero, lo devi fissare in alto con del nastro che non cada.. ora puoi togliere il pannello di ferro svitando una decina di buloni, devi però fare attenzione e togliere tutti i fili, anche lo spinotto alla serratura stando attento a non rovinare la guarnizione tra sportello e pannello di ferro.. che non è venduta come ricambio.. ora devi togliere la parte piccola della maniglia, c'è un bulone di fianco sotto un tappino di gomma.. solo che io ho smontato il lato passeggero non avevo la serratura nella maniglia.. stacchi il cavetto, sviti le due viti a dodici punte reggendo il blocco serratura altrimenti cade..
quando hai la serratura in mano vedi bene il microswitch che scorre nel gancio che ruota chiudendo la porta, il microswitch è fermato con un ferretto, si smonta facilmente, 99 su 100 anche a te si è sciupata la superficie dove scorre il bottoncino, è in plastica tenera, io ci ho messo dell'attak in più strati, poi l'ho lisciato un pò con un cacciavitino.. lavorando con molta calma (4-5 ore) ci sono buone probabilità di successo senza fare danni..

[Polo82]

Stesso identico problema sulla mia, non si accende più il contatto dell'apertura portiera sul cruscotto.
Il fastidio è che se disattivo l'antifurto ed entro in macchina senza avviare il quadro di avviamento, l'antifurto si reinserisce dopo una trentina di secondi perchè non percepisce che la portiera è aperta e quindi l'auto si richiude con me dentro
In primavera faccio vedere la serratura dal carrozziere visto che dovrò riparare un bozzo sulla portiera e andrà smontato il pannello interno

[claudio75]

ciao forum, la porta passeggero non funziona nuovamente il segnalatore.. lo fa con il freddo, se la lascio al sole funziona..

[roratonet]

Il mio problema è leggermente diverso: è da un pò di tempo che, entrambe le portiere (ho una 3 porte 9N), non mi segnalano più "porta aperta" con tutte le conseguenze del caso (chiusura centralizzata automatica a porta/e aperta/e, mancanza di segnalazione di luce accesa a porta aperta...due volte mi si è scaricata la batteria, ora ho rimosso l'abitudine).
La porta (retro) del baule è l'unica ad attivare la segnalazione sul cruscotto, le altre due "morte".
A questo punto non credo sia un problema dei sensori (sempre se non sono collegati in ponte), dato che anche la porta destra presenta lo stesso problema (ed è stata aperta raramente, quindi non dovrebbe esserci stata usura).
Secondo voi, può essere un problema di centralina o di collegamenti? non ho ben capito come e a cosa sono collegati questi sensori delle porte.

[claudio75]

è tornato l'inverno ed è tornato il problema del segnalatore porta aperta lato passeggero..
lo fa con temperature sotto i 10 gradi.. non credo sia il microswitch visto che muovendo il nottolino con le mani si sente il tic tic che dà l'impulso, secondo me si è crepata una saldatura a stagno nel circuito interno della serratura..

[bonzo86]

può essere... ma sei sicuro che la serratura sia a posto?

[claudio75]

infatti il problema è proprio nella serratura, ma io volevo ripararla e non comprarla nuova.. solo che per smontarla, aprirla, capire il problema e tentare a ripararla mi ci vuole una giornata libera..non ci vuole furia..
nota bene che con temperature sopra i 10 gradi funziona perfettamente, temperature sotto zero non funziona, temperature da 0 a 10 gradi funziona a tratti o con porta aperta tirando la maniglia interna.. è come se ci fosse un contatto..
una volta l'ho già smontata e riparata la serratura perchè non segnalava la porta aperta, si era sciupato non il microswitch ma la parte dove questo scorre quando si chiude la porta..