[fabio986]

se vuoi manda pure...!

[Massimiliano]

ok, se mi dai l'email te le mando subito

[fabio986]

ok, se mi dai l'email te le mando subito

pm per te..!

[fabio986]

[EssErrE]

mamma mia ragazzi qui ci vuole una bella toccatina (sgrat sgrat)

[Consoll]

alla faccia ma quelli in disegno hanno proprio la catena di distribuzione!

[Massimiliano]

ritengo molto strano che un motore dotato di catena soffra di tutte queste anomalie
la catena è il metodo di distribuzione più sicuro in assoluto, in genere usato sui motori più potenti per sopportare stress elevati e temperature levate, a livello di produzione è più costoso per le case automobilistiche, quindi è per questo che spesso si adattano le cinghie in tela, più economiche (e anche un pò più silenziose) , però vanno sostituite...
la catena invece non va quasi mai toccata..
ciao

[gringo14]

ritengo molto strano che un motore dotato di catena soffra di tutte queste anomalie
la catena è il metodo di distribuzione più sicuro in assoluto, in genere usato sui motori più potenti per sopportare stress elevati e temperature levate, a livello di produzione è più costoso per le case automobilistiche, quindi è per questo che spesso si adattano le cinghie in tela, più economiche (e anche un pò più silenziose) , però vanno sostituite...
la catena invece non va quasi mai toccata..
ciao

Quoto in pieno tutto quello che hai scritto, compreso il fatto che è molto strano che un motore a catena dia questo tipo di problemi.. Poi soprattutto da machi prestigiosi come VE non è ammissibile....

[clarkkent]

credo però di aver capito il perchè... ne ho smontate molte distribuzioni a catena, e vi posso dire una cosa... NON NE HO MAI VISTA UNA COSì LUNGA... penso che sia l'ingranaggio centrale che si sfasi(quello dell' albero motore..) perchè se magari con il passare del tempo aumenta un po' il gioco, lui non è circondato dalla catena, ma gli passa solo di lato.