[herry]

una volta aperto il coperchio per aggiustare i contatti, l'hai dovuto sostituire per evitare trafilaggi d'olio?

[army86]

una volta aperto il coperchio per aggiustare i contatti, l'hai dovuto sostituire per evitare trafilaggi d'olio?

il lavoro non l'ho fatto io ma un meccanico! Mah non penso che ci sia la necessità di sostituire il coperchio, almeno lui non me l'ha messo nel prezzo finale e siccome era un centro autorizzato alfa non penso avesse i pezzi VW in magazzino...
di più non ti so dire

[RuLe]

io sulla mia 9n 1.9 TDI avevo lo stesso problema, ho risolto tutto da solo aprendo la coppetta pulendo e stringendo i contatti in meno di mezzora, per me il sistema a spinette è fatto male, io riparo macchine agricole e li i cavi degli iniettori sono fissati con delle viti e punzonate, di sicuro se veniva fatto un lavoro del genere anche da vw non avremmo avuti problemi

[army86]

io sulla mia 9n 1.9 TDI avevo lo stesso problema, ho risolto tutto da solo aprendo la coppetta pulendo e stringendo i contatti in meno di mezzora, per me il sistema a spinette è fatto male, io riparo macchine agricole e li i cavi degli iniettori sono fissati con delle viti e punzonate, di sicuro se veniva fatto un lavoro del genere anche da vw non avremmo avuti problemi

Pensa che ladri che sono i meccanici certe volte... per un lavoretto del genere mi hanno spennato 70 euro... per non parlare di quelli che mi volevano cambiare gli iniettori mah....

[RuLe]

io infatti mi faccio tutto quello che riesco a fare, l'unica cosa in cui ancora non mi cimento e la diagnosi e mi sa che ho trovato il forum dove posso chiedere info e aiuto