[TheDoCtoR]

voto anche io per il quadro andato...proprio per il fatto che si resetta l'ora e i km parziali.
è come se ogni tanto non gli arrivasse l'alimentazione e quando torna si accendono tutte le spie per il test.
è un po come togliere il quadro senza staccare la batteria
per quanto riguarda la spia dell'airbag che rimane accesa sinceramente non saprei se in caso di incidente (facciamo gli scongiuri) funzioni tutto normalmente. diciamo che è meglio farla vedere il prima possibile per non correre inutili rischi.
tu non hai un pc portatile? se no ti compri il cavo su ebay e ti diciamo noi cosa fare per una diagnosi fatta in casa, l'unico problema è che passerebbe un po di tempo prima di poterla fare

[Chiocciola]

voto anche io per il quadro andato...proprio per il fatto che si resetta l'ora e i km parziali.
è come se ogni tanto non gli arrivasse l'alimentazione e quando torna si accendono tutte le spie per il test.
è un po come togliere il quadro senza staccare la batteria
per quanto riguarda la spia dell'airbag che rimane accesa sinceramente non saprei se in caso di incidente (facciamo gli scongiuri) funzioni tutto normalmente. diciamo che è meglio farla vedere il prima possibile per non correre inutili rischi.
tu non hai un pc portatile? se no ti compri il cavo su ebay e ti diciamo noi cosa fare per una diagnosi fatta in casa, l'unico problema è che passerebbe un po di tempo prima di poterla fare

ma quindi è proprio il quadro andato, oppure la centralina che da l'alimentazione al quadro???
Perchè esattamente non lo sanno nemmeno loro.
E i quadri vanno sugli 800 euro ma la centralina non lo sanno e non ne hanno mai cambiate!!!!

[giangiuGTI]

ti hanno riferito male... un nuovo quadro di rotazione... ossia rendi il tuo rotto e te ne danno uno identico perfetto costa 450 euro in una qualsiasi officina vw... euro piu euro meno... installarlo richiede poco tempo...

cmq ti aggiungo al gruppo delle pinup...ossia le ragazze del forum..sperando che tu venga a trovarci anche a prescindere dal solo presentarsi di un problema!

[Murdok]

anche io sono per il quadro andato, c'era un'altro utente che aveva un problema simile, massimiliano del forum, mi sembra che a lui non funzionasse piu il cdb, ma alla fine l'ha tenuta cosi

[paul.pupilla]

In effetti sembrerebbe un problemma di natura elettronica e gli allarmi che ti indica sono assolutamente fasulli... se il servosterzo non funzionasse te ne renderesti conto al volo!!! è possibile che sia il quadro strumenti che puoi comprare anche usato lo trovi in ebay e di sicuro risparmi qualche soldino... oppure quaklche problema di cablaggio ( qualche filo spelato o cose di questo genere...) è la prima volta sinceramente che sento di un difetto simile, ma di sicuro con una diagnosi alla vettura dovresti riuscire a localizzare il problema sicuramente più facilmente...

[Consoll]

sicuramente come hanno detto gli altri ragazzi la diagnosi è la prima cosa da fare! se il risultato è qualche mal funzionamento del quadro puoi prenderne uno con il fis su ebay e risparmi parecchio e hai di più!
Non mi ricordo di dove sei, magari c'è qualche utente del forum che può aiutarti con il vag-com...

[Pigno]

anche secondo me è un problema di elettronica, o si è rotto il quadro o c'è qualche filo che manda in tilt tutto

[Chiocciola]

Grazie atutti ragazzi, davvero, di cuore.
ho capito che andrò in officina vw a farmi fare una diagnosi e sentire se devo proprio cambiare il quadro.

[TheDoCtoR]

Grazie atutti ragazzi, davvero, di cuore.
ho capito che andrò in officina vw a farmi fare una diagnosi e sentire se devo proprio cambiare il quadro.

scusa ma ad oggi hai ancora qualche spia che rimane accesa? quella dell'airbag?
dicci di dove sei che magari qualcuno qui se abita vicino puoi darti una mano col VAG

[paul.pupilla]

se capiti per Aosta fatti sentire che facciamo una diagnosi!!

[Chiocciola]

se capiti per Aosta fatti sentire che facciamo una diagnosi!!

Aosta è un pò fuori zona per me.
Comunque stasera sono passata in officina vw ed ho preso appuntamento per lunedì mattina, me la guardano e vedono un pò; dice cominciano guardano i cavi ecc per poi arrivare a centralina e quadro; mi hanno detto che loro non hanno mai cambiato un quadro ad una polo, nel senso che non è mai successo e che quindi è molto strano.
Speriamo sia solo in contatto almeno spendo poco.
Comunque si per ora mi rimane fissa la spia dell'airbag, mentre tutti i giorni si accendono tutte e rimane accesa quella del servosterzo, ma poi quand spengo e riaccendo questa spia si spegne.
parlando con loro, dicendogli che comunque la macchina va bene ecc. mi hanno chiesto della batteria e l'ho cambiata da poco e volevano sapere se quando mi si era scaricata, per riaccendere l'auto ed andare in officina a farmle sostituire avevo usati i cavi oppure no, perchè nelle auto nuove assolutamente bisogna farle ripartire con i cavi, perchè può capitare a lungo andare che si rovini la centralina.

[Murdok]

si la storia dei cavetti per accendere la macchina è vera, non andrebbero usati, soprattutto se l'altra macchina è una dodge

Ma la batteria che hai sostituito è dello spesso amperaggio?