Problema motore allo spegnimento!
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da gringo14 » mercoledì 25 giugno 2008, 6:51

    Se il pezzo è veramente quello in foto ho capito dove si trova :003 Giusto Matteo? :003 (stardo... pure tu con sta storia di smontare tutto!!!! :003 )
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da pariduzz86 » mercoledì 25 giugno 2008, 20:02

    Oggi sono andato di nuovo in vw a vedere se era arrivato qualche pezzo ordinato. Ma niente! :013
    In compenso sono riuscito a convincere il "vecchietto" dell'officina, (perchè penso che essendo di vecchia data non abbia mai studiato le frasi di rito :003 ), e difatti lui dopo aver dato un occhiata alla macchina e aver ascoltato le mie spiegazioni ha detto che poteva essere qualche difetto sulla egr che non si attiva/disattiva a dovere, ma che se lo faceva sporadicamente non c'era da preoccuparsi :056 . Figurarsi che mi addirittura spiegato (come se io non lo sapessi già, ma apprezzo l'onestà) a cosa serviva il tubicino che arriva sulla valvola e come funziona!
    Bè non mi ha risolto in problema, ma mi ha fatto venire in mente che molto probabilmente a causa di tutto lo sporco che si è accomulato li dentro la valvola non funge più a dovere. Quindi appena ho 2 giorni disponibili la smonto e gli dò una bella pulita.
    Per ora l'ho limitata al minimo col vag, e dopo un 200km già sobbalza di meno allo spegnimento.
    Comunque chi di voi ha già pulito la egr sa dirmi come smontarla e con cosa pulirla?
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da Loste » giovedì 26 giugno 2008, 6:02

    caspita io devo ancora chiuderla tutta... me ne ero dimenticato!

    per la pulizia dell egr ricordo un utente che aveva postato delle foto ma non ricordo chi fosse...

    inoltre credo esista un modo per pulirla senza smontarla
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da Stiwy81 » giovedì 26 giugno 2008, 7:16

    Loste ha scritto:per la pulizia dell egr ricordo un utente che aveva postato delle foto ma non ricordo chi fosse...

    inoltre credo esista un modo per pulirla senza smontarla


    si utilizza una bomboletta, si infila un tubicino prima della valvola egr e si scarica dentro tutta la bomboletta, la sporcizia si scioglie ed esce tutta dallo scarico dell'auto :004
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da gringo14 » giovedì 26 giugno 2008, 8:14

    Stiwy81 ha scritto:
    Loste ha scritto:per la pulizia dell egr ricordo un utente che aveva postato delle foto ma non ricordo chi fosse...

    inoltre credo esista un modo per pulirla senza smontarla


    si utilizza una bomboletta, si infila un tubicino prima della valvola egr e si scarica dentro tutta la bomboletta, la sporcizia si scioglie ed esce tutta dallo scarico dell'auto :004

    Però ragazzi a me ste cose di far uscire tutta quella cacca dalla marmitta e quindi di farla passare per il motore mi spaventa tantissimo per le conseguenze che potrebbero creare questi "corpi estranei" nel motore.... :009
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da pariduzz86 » giovedì 26 giugno 2008, 13:23

    gringo14 ha scritto:Però ragazzi a me ste cose di far uscire tutta quella cacca dalla marmitta e quindi di farla passare per il motore mi spaventa tantissimo per le conseguenze che potrebbero creare questi "corpi estranei" nel motore....

    Concordo! Non è che poi mi si finisce ad intasare la marmitta (che ha già a carico 100mila km) e dopo devo cambiare quella?

    Comunque credo che l'esperto in questo campo sia tefisi, credo sia stato tra i primi a "tappare" la egr e a pulire il tutto. Eilà dove sei? :026 Grande maestro 1.9TDI noi ti invochiamo! :pray
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da Polo82 » giovedì 26 giugno 2008, 14:01

    pariduzz86 ha scritto:
    gringo14 ha scritto:Però ragazzi a me ste cose di far uscire tutta quella cacca dalla marmitta e quindi di farla passare per il motore mi spaventa tantissimo per le conseguenze che potrebbero creare questi "corpi estranei" nel motore....

    Concordo! Non è che poi mi si finisce ad intasare la marmitta (che ha già a carico 100mila km) e dopo devo cambiare quella?

    Comunque credo che l'esperto in questo campo sia tefisi, credo sia stato tra i primi a "tappare" la egr e a pulire il tutto. Eilà dove sei? :026 Grande maestro 1.9TDI noi ti invochiamo! :pray


    Mio cugino meccanico mi ha riferito di usare questo metodo che sinceramente nemmeno a me convince molto
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da pariduzz86 » giovedì 26 giugno 2008, 14:19

    Polo82 ha scritto:Mio cugino meccanico mi ha riferito di usare questo metodo che sinceramente nemmeno a me convince molto

    Non è che lavora in vw e poi per rimediare ai danni fatti dobbiamo "smontare tutto" ? :003
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da Polo82 » giovedì 26 giugno 2008, 14:33

    pariduzz86 ha scritto:
    Polo82 ha scritto:Mio cugino meccanico mi ha riferito di usare questo metodo che sinceramente nemmeno a me convince molto

    Non è che lavora in vw e poi per rimediare ai danni fatti dobbiamo "smontare tutto" ? :003



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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da Stiwy81 » venerdì 27 giugno 2008, 9:05

    beh, non credo che permettano di vendere quei prodotti se poi fanno male all'auto, vi pare? :017

    c'è il rischio che portiate la Polo dal meccanico e lui faccia questa operazione, ma in questo caso la paghereste moooolto + cara rispetto a comprare la bomboletta :009
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da gringo14 » venerdì 27 giugno 2008, 9:10

    Stiwy81 ha scritto:beh, non credo che permettano di vendere quei prodotti se poi fanno male all'auto, vi pare? :017

    c'è il rischio che portiate la Polo dal meccanico e lui faccia questa operazione, ma in questo caso la paghereste moooolto + cara rispetto a comprare la bomboletta :009

    Questo è vero Gabry... Però se si riesce a smontare e pulire in casa senza usare la bomboletta che poi fa andare tutta la mer.da nel motore, secondo me sarebbe meglio.... Soprattutto nei motori iniettore pompa che da questo punto di vista mi sa che sono un pochetto delicati....
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    Re: Problema motore allo spegnimento!

    da Polo82 » venerdì 27 giugno 2008, 15:35

    gringo14 ha scritto:
    Stiwy81 ha scritto:beh, non credo che permettano di vendere quei prodotti se poi fanno male all'auto, vi pare? :017

    c'è il rischio che portiate la Polo dal meccanico e lui faccia questa operazione, ma in questo caso la paghereste moooolto + cara rispetto a comprare la bomboletta :009

    Questo è vero Gabry... Però se si riesce a smontare e pulire in casa senza usare la bomboletta che poi fa andare tutta la mer.da nel motore, secondo me sarebbe meglio.... Soprattutto nei motori iniettore pompa che da questo punto di vista mi sa che sono un pochetto delicati....


    Io ho deciso di non pulirla
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