[miky75]

Sticazzi.... Ma per motore nuovo intendiamo tutto il blocco o che l'hai rifatto ma è sempre quello??? In tal caso ci sta e come il tuo problema..... Prova a pulire e male che vada cambia il tubo o dagli una "sistemata" cercando fi farlo "entrare" di più nella sede.... Se il motore ha tutti quei km però un maggiore trasudo ci sta tutto, perchè non è soltanto il motore che è invecchiato, ma tutto l'insieme dei componenti che stanno sotto al cofano....

Si, tutto il motore nuovo. Ne ho parlato nella discussione qui sotto.

viewtopic.php?f=11&t=13436&start=0

[Hybrid Core]

ehi ehi ehi... qui non esistono motori vecchi... essendo diesel volkswagen al massimo diventano Vintage, mai vecchi

[gringo14]

ehi ehi ehi... qui non esistono motori vecchi... essendo diesel volkswagen al massimo diventano Vintage, mai vecchi

E come darti torto!

[xax]

complimenti per le foto a utile

[Jampy.70]

Ragazzi
Riprendo questa discussione
Ho appena ritirato una Polo 1.4 tdi 9n3 usata con 132.000 km
Il motore è stato lavato ma la zona indicata dal primo post è piena d'olio anche nel tubo che scende
Mi dite che comunque è roba da poco? Si tratta di uno sfiato di olio in eccesso?
Grazie

[pariduzz86]

recupero vapori testa, ovvero vapori vari misti ad olio ad alta temperatura...
vai in vw fatti dare quel tubo (viene max 10€) e cambialo...
è ad incastro sotto quindi facilmente perde. cambialo e per un 100.000km dovresti essere a posto con lo sporco

[Jampy.70]

Sono passato oggi in vw
Hanno pulito per bene la parte forse già oggetto di riparazione
Se fra qualche settimana ricomincerà a perdere e sporcarsi mi sostituiscono il tubo
Perfetto


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