[Mr Big Time]

Se non vuoi fartela sostituire da loro, gli dici semplicemente che non vuoi che venga fatto il lavoro fin quando la batteria funzioni.... poi esci dalla concessionaria e la vai a comprare tu...

Il problema del servosterzo però non so se deriva dalla batteria scarica...

Grazie!
Infatti, potrei andare da qualcun altro senza problemi ma i giorni non sone nel periodo migliore dlel'anno!..se il problema fosse veramente quello...che razzo ha sta macchina, ultimamente mi sta dando rogne a manetta!

[orlandoVW]

mah a me sembra strano che derivi dalla batteria il problema... prova a controllare il liquido come già ti hanno detto....

[Mr Big Time]

mi ha appena chiamato il meccanico. l'idroguida è rotta, perde olio. Costo della nuova circa 600 euro ( 800 dipendente dal fatto che quella tedesca ha questo costo) + manodopera potrei arrivare anche a 1000 euro. Ora, ne ho appena spesi 300 circa (vedi post mio su silent block ed altre manutenzioni) il vostro consiglio qual è? La polo è del 2002 con 151000 km, io un pensierino nel cambiarla lo farei....sarà un bel Natale!

[juanpalmy]

Questi conti li devi fare tu....

Spendere 1000 euro è un conto, spenderne 15/20.000 per una macchina nuova è un altro...dipende tutto dalla tua tasca e dalla tua volontà....

Poi se invece vuoi comprarti un auto usata devi sempre vedere cosa trovi e quanto vuoi spendere...

[Mr Big Time]

Grazie della risp. Hai ragione, la mia considerazioe è: non la prenderò nuova e se considero che anche la polo attuale l'ho presa usata nel maggio 2007 e mi avevano detto che avevano già cambiato l'idroguida ma in garanzia, non vorrei che con 150000 km trovarmi ogni 3 mesi a spendere 200-300 euro per problemini vari...

15000 euro non li ho! per cui usata ce la posso fare...

A proposito, la stima del guasto e riparazione è ragionevole?

[claudio75]

ciao forum, a me quando avevo la batteria scarica mi rimaneva accesa la spia dello sterzo e questo era duro, se spengendo e riaccendendo la macchina il difetto non si ripresenta è la batteria di sicuro che avendo poca tensione la centralina disattiva il servosterzo, io cambierei la batteria e non la macchina...
per la sterzo se c'è una perdita o cose varie questo o va o non va, non so se mi spiego, poi se non ci sono rumori mi sembra strano che sia rotta l'idroguida

[Mr Big Time]

Alla fine il preventivo è di 1100 - 1300 euro. Provo a spiegar con parole mie da profano ciò che mi ha riferito l'officina autorizzata VW.
Si è rotta la pompa dell'idroguida che costa circa 600 euro ma siccome quando si gira lo sterzo fa un rumore strano opponendo una certa reistenza il meccanico ha detto che potrebbero esserci degli sfridi metallici. Questi sarebbero dovuti al fatto che mi sono accorto tardi del problema che perdeva olio (la pioggia di questi mesi non ha certamente aiutato) e quindi sforzando in quanto il pistone non era sufficientemente lubrificato ha causato la rottura completa che porterebbe a cambiare l'intero apparato: scatola guida, tubi ed idroguida elettrica per un totale di circa 800 euro. La manodopera più la batteria da cambiare (sono 8 anni e 2 mesi che è su l'originale ed avendo bassa tensione da un momento all'altro mi abbandonerebbe) e rabbocco olio dell'idroguida sarebbereo al max 1300 euro.

Ho chiesto quanto me la valutano vendendola a loro: 2500 euro (chiaro).

Un mese fa ho fatto la revisione ed essendoci da cambiare i silent block più gomme anteriori causa usura interna data dai silent stessi usurati e convergenza e bilanciamento ha portato 380 euro (da togliere 80 di reviisone circa).

2500 sommati al lavoro 1300 fanno 3800 euro il valore dell'auto del 2002 con 152000 km.

Non vorrei trovarmi a far eogni 2-3mesi lavoretti da 100 - 200 euro a botta.

Commenti?

[gringo14]

Io sinceramente sentirei un'altra officina, perchè almeno per come l'hai descritto tu il discorso, a me sembra un po' poco veritiero.... Cmq tutto può essere, ma io un giro da un'altra parte lo farei.....

[claudio75]

prima di tutto io cambierei la batteria, se poi dovessero esserci dei problemi allo sterzo proverei a sentire un altro meccanico, comunque la tua auto secondo me potrebbe andare avanti anche degli altri anni... poi la normale manutenzione e quindi soldi, occorre su tutte le macchine...