[lele_ttricista]

..scrivi su google 'polo 9n info g263' e ravana un po'...

[nemo76_99]

Grandissimo!
Altro che ravanare: è il primo risultato!!!!!!!! :)

Grazie mille!

[countach3]

mi aggrego alla discussione senza intasare il forum...
ho da una settimana una polo 9N dotata di climatic...e mi sembra dotato di vita propria!! :D
vi spiego: metti temepratura 18°C, climatizzatore spento, ma butta fuori l'aria come vuole lui! a volte devo aprire il finestrino dal caldo, a volte sembra voglia preparare l'ambiente per i pinguini....
ho subito pensato ad un sensore partito, e mi sembra che quello indicato sul sito tedesco potrebbe essere la soluzione del problema....come faccio a togliermi ogni dubbio??

[claudio75]

ciao, in questo caso il problema sta nel motoposizionatore che regola caldo freddo..

[countach3]

ciao, in questo caso il problema sta nel motoposizionatore che regola caldo freddo..

mmm scusa l'ignoranza, ma per motoposizionatore intendi il comando manuale (il potenziomentro che azioni a mano tra caldo e freddo) o proprio un motorino che regola il flusso di aria calda??

xkè potrebbe essere proprio quello!!! tra l'altro se accelero, scalo o cmq nn sto a regime costante, mi posiziona la temperatura modalità "fusione acciaio" :S

c'è la possibilità di venirne a capo da soli o mi consigliate di andare da un meccanico? (e che spesa sarebbe?) usavo con la mia vecchia polo un software di ricambi in cui c'erano gli esplosi ma adesso nn ricordo il nome: so che non è elsawin in quanto nn sono mai riuscito ad installarlo!! :(

[claudio75]

è proprio il motorino, c'è un sensore dentro che ne rileva la posizione, questo si incrosta e non rilevandone la posizione non funziona correttamente.. il motorino è situato in alto sopra l'acceleratore, se infili una mano senti gli ingranaggi, però attenzione che a quadro acceso possono pizzicare le dita..
io ci ho fatto un buchino con un cacciavite piatto e ogni 3-4 mesi ci spruzzo del ravvivante per contatti e ho risolto il problema così, altrimenti il pezzo nuovo costa più di 100 euro ed è un lavoro pure cambiarlo.. se cerchi c'è una discussione in merito..

[countach3]

perfetto claudio grazie!
avevo trovato l'altra discussione, hop provato e il ziiiiiiicc non si sente...motorino sicuro!!! proverò a sbloccarlo col tuo metodo ;)

[claudio75]

l'importante è stare attenti a non farsi male, il quadro sia spento e non bucare troppo da rovinare gli organi interni o i fili del motorino.. buon lavoro..

[countach3]

FUNZIONAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

lavoro fatto bucando con il mio fedele multiuso (macgyver insegna :D) spruzzato del banale svitol e...sembra che funzioni!!! vi terrò aggiornati!!!!
ps: bisogna tirare giù un pò di santi dal cielo, ma è veramente semplicissimo come lavoro!!!

grazie mille Claudio!!!

[pist0ler0]

è proprio il motorino, c'è un sensore dentro che ne rileva la posizione, questo si incrosta e non rilevandone la posizione non funziona correttamente.. il motorino è situato in alto sopra l'acceleratore, se infili una mano senti gli ingranaggi, però attenzione che a quadro acceso possono pizzicare le dita..
io ci ho fatto un buchino con un cacciavite piatto e ogni 3-4 mesi ci spruzzo del ravvivante per contatti e ho risolto il problema così, altrimenti il pezzo nuovo costa più di 100 euro ed è un lavoro pure cambiarlo.. se cerchi c'è una discussione in merito..

ciao claudio75. ho provato a cercare la discussione ma non l'ho trovata. mi potresti dare gentilmente il link? mi interessa fare il buchino.
grazie.

[claudio75]

leggi questa discussione http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=11&t=8245&start=12#p424924

[countach3]

vai pistolero che è abbastanza facile! guarda la foto del motorino sul sito tedesco e capisci cosa trovi sopra l'acceleratore...poi da li il gioco è semplice ;)