[Robbie_9n3]

@ sinotico devi presentarti nella sezione presentazione prima di postare altri messaggi

[Sinotico]

Dove si trova la sezione presentazioni. Grazie

[Robbie_9n3]

Dove si trova la sezione presentazioni. Grazie

QUI

[marco206]

Da ormai più di un anno tutti ciò che nel cruscotto della mia Polo 1.4 Trendline era sonoro è diventato muto: dal tic tac delle frecce all'allarme riserva, ghiaccio e luci accese.
Mi è stato diagnosticata a "voce" la necessità di sostituire tutto il quadro; con un pezzo rigenerato ma pur sempre costoso.
Mi è sembrato di capire leggendo su di un forum tedesco che basterebbe la sostituzione di un componente, a qualcuno risulta?

ciao a tutti
stesso problema alla polo 1.2 12V di mia moglie ho sentito il conce e pe telefono mi ha pospettato la sostituzione dell'intero cruscotto con uno di rotazione per la modica somma di 380E e un fermo di 2 gg.
Visto che non sono bruscolini ho deciso di "smotare" il quadro strumenti seguendo le Vs istruzioni...
c'è l'ho fatta senza spaccare nulla e ho fotografato il particolare che vi allego

il problema è propri lui xchè muovendolo/comprimendolo gracchia/funziona ora sapete mica dove posso trovarlo? o posso mettere qualcosa di "compatibile"?
grazie a tutti ciao

[TheDoCtoR]

scusa marco dovresti presentarti come da regolamento nell'apposita sezione.
grazie

[marco206]

scusa marco dovresti presentarti come da regolamento nell'apposita sezione.
grazie

fatto scusate ma credevo di averlo già fatto ma evidentemente ho dato anteprima anzichè invio
sorry

[fabi3tto]

Da ormai più di un anno tutti ciò che nel cruscotto della mia Polo 1.4 Trendline era sonoro è diventato muto: dal tic tac delle frecce all'allarme riserva, ghiaccio e luci accese.
Mi è stato diagnosticata a "voce" la necessità di sostituire tutto il quadro; con un pezzo rigenerato ma pur sempre costoso.
Mi è sembrato di capire leggendo su di un forum tedesco che basterebbe la sostituzione di un componente, a qualcuno risulta?

ciao a tutti
stesso problema alla polo 1.2 12V di mia moglie ho sentito il conce e pe telefono mi ha pospettato la sostituzione dell'intero cruscotto con uno di rotazione per la modica somma di 380E e un fermo di 2 gg.
Visto che non sono bruscolini ho deciso di "smotare" il quadro strumenti seguendo le Vs istruzioni...
c'è l'ho fatta senza spaccare nulla e ho fotografato il particolare che vi allego

il problema è propri lui xchè muovendolo/comprimendolo gracchia/funziona ora sapete mica dove posso trovarlo? o posso mettere qualcosa di "compatibile"?
grazie a tutti ciao

e si difatti dovrebbe essere proprio lui il problema..

di fatto non esiste come ricambio, quindi ci sarebbe da cambiare il tacho, ma su internet soprattutto sulla bay magari ne trovi uno di ricambio adatto alla tua auto, poi devi solo informarti bene su quale devi mettere perchè non puoi montare tutti i tacho ...ma qui sapranno risponderti le persone che hanno cambiato il tutto per passare al tacho con fis ..

ps: a meno che pensavo, ne pigli uno a poko su ebay.de lo smonti ci stacchi quel coso e provi a vedere se si puo adattare..ma li non so come sia... se ce di mezzo cose particolari di collegamenti e/o saldature ...

[TheDoCtoR]

secondo me le cose sono due: o trovi un tacho a poco (su ebay.de forse trovi qualcosa) oppure lo porti aperto in un negozio di elettronica e chiedi se possono procurarti uno buzzer uguale, esisteranno da qualche parte, non penso che la VW li produca in proprio

[marco206]

Da ormai più di un anno tutti ciò che nel cruscotto della mia Polo 1.4 Trendline era sonoro è diventato muto: dal tic tac delle frecce all'allarme riserva, ghiaccio e luci accese.
Mi è stato diagnosticata a "voce" la necessità di sostituire tutto il quadro; con un pezzo rigenerato ma pur sempre costoso.
Mi è sembrato di capire leggendo su di un forum tedesco che basterebbe la sostituzione di un componente, a qualcuno risulta?

ciao a tutti
stesso problema alla polo 1.2 12V di mia moglie ho sentito il conce e pe telefono mi ha pospettato la sostituzione dell'intero cruscotto con uno di rotazione per la modica somma di 380E e un fermo di 2 gg.
Visto che non sono bruscolini ho deciso di "smotare" il quadro strumenti seguendo le Vs istruzioni...
c'è l'ho fatta senza spaccare nulla e ho fotografato il particolare che vi allego

il problema è propri lui xchè muovendolo/comprimendolo gracchia/funziona ora sapete mica dove posso trovarlo? o posso mettere qualcosa di "compatibile"?
grazie a tutti ciao

e si difatti dovrebbe essere proprio lui il problema..

di fatto non esiste come ricambio, quindi ci sarebbe da cambiare il tacho, ma su internet soprattutto sulla bay magari ne trovi uno di ricambio adatto alla tua auto, poi devi solo informarti bene su quale devi mettere perchè non puoi montare tutti i tacho ...ma qui sapranno risponderti le persone che hanno cambiato il tutto per passare al tacho con fis ..

ps: a meno che pensavo, ne pigli uno a poko su ebay.de lo smonti ci stacchi quel coso e provi a vedere se si puo adattare..ma li non so come sia... se ce di mezzo cose particolari di collegamenti e/o saldature ...

sono due saldature anche semplici...oggi passo da R*s o a lla g*b*c e vedo un po se trovo qualcosa di simile....
sulla bay ho trovato " SUONERIE-SIRENE-BUZZER 12Vdc" già "inscatolate" quindi al limite sposto il buzzer da dietro il tacho a "dietro" tutto il quadro strumentri o sotto il volante tanto l'importante è che funzioni ...
ciao

[fabi3tto]

bene, facci sapere qualcosa poi ;)

[cato tuning]

ah, ecco...allora non è propro la polo che è muta
pure il mio tacho allora è difettoso, ma a me va bene così, odio il tic tac!

[fabi3tto]

e mica tanto...poi le spie non te le segnala..insomma i bip servono eccome secondo me