Allora, piccolo aggiornamento per la mia questione del consumo olio anche sul 2^ motore. Ho telefonato alla concessionaria per avere novità in merito al da farsi sulla mia GTI col motore 2T ed il responsabile del service mi ha riferito di aver contattato la fabbrica e che al momento non c'è ancora u...

Al momento sono talmente incazzato che vedrei di buon occhio solo i 22k che gli ho dato. Ora vedrò il da farsi, per ora la polo resta in box in attesa di sviluppi, devo contattare un legale esperto in materia che sappia darmi delucidazioni in merito alle norme europee in materia di rescissioni contr...

Esplicitamente no, a sensazione se gli proponessi uno scambio con un'altra vettura del loro parco usato non farebbero alcun problema, ne sono sicuro. In effetti a loro sta storia da fastidio perché devono metterci la loro faccia davanti alle lamentele della clientela, alla quale non sanno dare rispo...

Sentite qua!!! Ieri vado vado a prendere la polo in box e vedo subito il portellone completamente puntinato di olio e lo scarico nero come un nero. Vado in VAG per controllo olio e astina asciutta dopo 900 km dall'ultimo rabbocco. Aggiunti 1,5 L di olio!!!!!! Anche il 2^ motore e' andato, rumori st...

Sentite qua!!! Ieri vado vado a prendere la polo in box e vedo subito il portellone completamente puntinato di olio e lo scarico nero come un nero. Vado in VAG per controllo olio e astina asciutta dopo 900 km dall'ultimo rabbocco. Aggiunti 1,5 L di olio!!!!!! Anche il 2^ motore e' andato, rumori str...

Un piccolo aggiornamento post cambio motore: - la temperatura dell'olio, rispetto a prima, sale molto più in fretta e resta calda più a lungo rispetto a prima; - i consumi di benzina sono leggermente aumentati Stessa identica cosa accaduta a me, ma dopo 1000km si stabilizza e ritorna tutto come pri...

danni in che senso???????????????? Non lo so, non me l'ha detto. Pero' sulla fattura tra le note c'è scritto: "motore rotto". E l'ho sempre guidata da nonnetto, col massimo rispetto. Adesso invece vado sempre a cannone, senza pietà alcune volte. E consuma olio lo stesso, ma molto molto me...

Aggiornamento: ad una settimana dall'esito del test (1 lt. / 1.000 km.!!) e non avendo novità, ho chiamato il concessionario per chiedere cosa avevano intenzione di fare. Mi hanno riferito che "per il momento si procederà con rabbocchi in garanzia, in attesa che VW proponga una soluzione uffic...

Sta di fatto che quando mi si accesa altre volte, oltre alla prima, sono andati anche oltre 2kg! Cmq la riprova ce l'avrò alla pesata, sempre che la farò se nn vendo prima la macchina... Cmq altre volte (prima dei sigilli!), quando ho aperto il vano motore, verificato il livello e richiuso il cofan...

10/03/2012 - Controllo livello olio motore in conc a 1074 km dalla sostituzione del motore e aggiunti 400 gr di olio che equivalgono a 1L ogni 2650 km. Non e' un buon risultato in considerazione del fatto che lo scarico si imbratta un pochino e c'e' anche qualche puntino di olio bruciato sul portel...

10/03/2012 - Controllo livello olio motore in conc a 1074 km dalla sostituzione del motore e aggiunti 400 gr di olio che equivalgono a 1L ogni 2650 km. Non e' un buon risultato in considerazione del fatto che lo scarico si imbratta un pochino e c'e' anche qualche puntino di olio bruciato sul portell...

raga buonasera.. ho un aggiornamento: oggi ho ritirato la mia GTI dopo giorni di fermo in concessionaria per il problema olio.. ricordo a tutti che la mia si è bevuta 3,5 litri in 7800 km. Mi hanno detto che hanno prima controllato tramite centralina che fosse tutto ok, dopodiché hanno mandato un r...