Primo consiglio controlla i supporti motore lato cambio... è l'unica cosa che può far muovere la leva del cambio in macchina, appunto muovendo fisicamente il cambio e facendo forza sui cavi

dovresti trovare proprio come marca pierburg che è la produttrice principale...poi le case madri rimarchiano

Da come la descrivi sembrerebbe la pierburg del turbo... e se fa come da te descritto direi che è sua la colpa

Ciao, con le info che dai ci possono essere tante cose... iniziamo dalle più "semplice e economiche" Intanto una pulizia al corpo farfallato e controllare il tubo del recupero vapori olio testa che spesso si rompe o "strozza" con la vecchiaia, poi sarebbe da controllare a freddo il sensore di temper...

no no bisogna portare tutto...

Finalmente mappata con benzina normale con la 100 poteva "giocare" di più con anticipi etc... ma già com'è è davvero impressionante

Risultati di massima

230CV a 5500rpm
400Nm a 2800rpm

è diventata troppo divertente

Aggiorno un pò... Finito lo scarico Milltek skat che ogni 200km accende la spia motore per il cat mancante, ma mese prossimo si va a mappare con probabile pop&bang o antilag che dir si voglia su tasto sport (se possibile) in modo da slegarla un pò in alto :033 Sto già facendo riprodurre una sezione ...

non si vedono le foto

una volta che cambi l'iniettore è rimasta solo la testa...
perdonami... ma se la bobina aveva la scintilla e il cavo era isolato perchè li hai cambiati?

Eh... dalle foto non si vede bisognerebbe trovare una foto "dell'involucro" del filtro e così capiresti... l'altro giorno mi è capitata una macchina con quel motore e quel filtro ma l'ha fatta il mio collega e non sono riuscito a fare foto... :013 se riesco ti faccio foto nel caso contrario che fai ...

Paolo mi permetto di risponderti io, sui nuovi motori 2.0 TDi c'è già questo "sistema" nello specifico se cerchi il filtro olio UFI 25.144.00 vedrai che c'è una guarnizione molto piccola che è quella dello scolo dell'olio dal filtro questo perchè, se te svitassi direttamente il filtro (parlo dei 2.0...

Bella Jay

Come sempre modifiche mirate e al top!