spia di nuovo accesa....sta bene cosi finchè la macchina non muore!!!

PROBLEMA RISOLTO! sostituzione della sonda lambda anteriore, reset, spia spenta finalmente.
La sostituzione puo' fatta da se. basta poco! io in mezz'ora senza essere pratico l'ho fatto benissimo.
ciao! spero possa esser d'aiuto ad altri tutto questo iter.

a proposito della valvola EGR se intendete smontala e vedere se è intasata o meno, il meccanico ti chiede circa 30€. Personalmente ho assistito alla procedura e per chi volesse farlo da se è molto semplice e lo consiglio. Almeno per la mia che è a 1.4 16 v benzina, basta svitare i 4 bulloni che regg...

aggiornamento: valvola EGR smontata e pulita, ma a dire il vero non era sporca come pensavo...problema spia check ancora irrisolto...prossima tappa sonda lambda pre-catalizzatore da sostituire.

GRANDE! Sono felice per te!
non ho capito dove avevi il problema potresti essere + preciso cosi gli do un'occhiata?

tutto il blocchetto (maniglia + meccanismo interno), esclusa la serratura, acquistata alla VW per 15€, e montata in pochi minuti.

mi è rimasta in mano la maniglia del portaoggetti...si è spezzato un pezzettino di plastica, cerco qualcuno che possa darmi il solo pezzo senza dover necessariamente comprare tutto il portaoggetti. valuto anche l'acquisto dello sportellino intero, ma solo come ultima alternativa dal momento che dovr...

grazie per i suggerimenti e tutto il resto.

si l'ho tastato sulla parte iniziale perchè non è facile arrivare a metà e dopo una distanza di 10 km ad andatura urbana era caldissimo, quasi come se toccassi un ferro da stiro per intenderci. A detta dei meccanici (+ di 1 volta) hanno pulito il corpo farfallato con qualche prodotto magico, ma non ...

non ancora. Ho paura di ustionarmi una mano.
se vai sulla pag 1 c'è una foto con segnata la valvola EGR. dove dovrei sentire se è calda precisamente?

invito tutti coloro che imitino a mg10000100 a riferire i risultati ottenuti in modo da trovare conferme e smentite.

si la mia ha motore AUA, polo 1.4 16v