L'impresa almeno per il momento è finita , a breve posto un video su come tarare meccanicamente gli iniettori.

Forse il liquido "andando" in una singola direzione e non facendo il "giro" completo l'effetto non incide , speriamo! :P

Grazie come sempre! :003 Domenica scorsa ero in galleria ed è successo un bug abbastanza "strano" l'illuminazione interna dell'auto + quella del tacho (tranne le lancette) kaput! , i led diurni e i fari funzionavano perfettamente! , alla fine ho scoperto che è un bug del cruscotto seat , riprogramma...

ora li ho messi nuovi meglio evitare la scimmia

https://i.ibb.co/qY4F8xK/IMG-20190619-113526.jpg https://i.ibb.co/VWmyM3v/IMG-20190619-113529.jpg https://i.ibb.co/gSKmmZk/IMG-20190619-151441.jpg :040 Momentaneamente ho fatto pochi km , aspetto un 400-500km per dare un parere , purtroppo non ho messo i tubi dietro perchè lato passeggero c'è veram...

Sono curioso come ti rispondono

E' ad incastro , il momello è tenuto fermo da una fascetta d'acciaio.

Più che altro era una "riflessione" , non dubito della ditta , ne nel fatto delle grondaie (che poi ripeto il problema nasce quando ci sono più elementi di materiale diverso nel circuito se è tutto in rame o alluminio non si manifesta).

Si , anche se non è a contatto diretto è comunque a contatto con il liquido. Es OT: avevo un raffreddamente a liquido al pc , con radiatori in alluminio e waterblock in rame, dopo alcuni mesi andando a smontare il waterblock in rame presentava microfori dove scorreva l'acqua distillata (e a pensare ...

Jay Jay bel lavoro! , piccola "scimmia" per l'impianto frenante , essendo le tubazioni in rame a contatto con + parti di diverso materiale dove (credo anche alluminio) , non causerà a lungo andare una corrosiona galvanica ?

Si ho detto una ca-ssata :021 , era per la sensibilità del freno! , però non mi fa accedere (secutiry access need) , ho provato con i due codici che suggerisce vcds ma nulla :012 Per lo spurgo seguirò allora il tuo consiglio :003 https://www.youtube.com/watch?v=gnChL_QkPUg Vediamo quando riesco a mo...

Avevo letto sia qui (mi sembra proprio un tuo mex) , sia sul forum uk , che esiste un canale dell'abs che influenza la sensibilità dello sterzo , capito , quando li monto vedo un pò come stà la situazione e mi regolo se sono logorati o è proprio così di serie , per lo spurgo non si doveva partire da...