Ciao a tutti, sto per fare il terzo tagliando. Visto che non è periodo di spese folli ho pensato di fare il tagliando "standard" (filti aria, diesel... etc) da me visto che l'ho sempre fatto e la macchina è ancora viva e vegeta :) Su ebay ho trovato un kit di ricambio comprendente: FILTRO...

fabi3tto ha scritto:il miglior olio per le nostre polo resta cmq il castrol .. long life che ti dura anche oltre i 20 mila km
i prezzi pero in conce sono molto alti ..ma a questo ce un rimedio

scusa, qualè il rimedio?

la sezione delle guide non me la fa aprire il mio pc dell'anteguerra o è un problema comune?

pariduzz86 ha scritto:cì'è anche sul tuo, nell'ultimo fascicolo insieme alle specifiche del motore

ok controllero...

secondo voi sulla golf plus 1.6 fsi benzina di mio padre va sempre bene il long life slx3 5w30? non saprei, devi vedere che specifiche riporta il tuo libretto di istruzioni, ci dovrebbero essere le specifiche degli oli consigliati longlife e non... non ricordo... non penso, ma guarderò... quello de...

secondo voi sulla golf plus 1.6 fsi benzina di mio padre va sempre bene il long life slx3 5w30?

Azz..... voci alquanto sibilline allora sul resoconto della fattura,infatti chiarito ciò l'olio verrebbe circa 24 eurozzi al litro,ariazz l'olio di oliva che mio padre produce lo vende a 5/6 € al lt 24 non ivato... 90€ / 4litri = 22,5€ + 20% di iva = 27€ fai come faccio io, la prossima volta l'olio...

bhe io apprezzo il vintage

bhe alla fine l'ho rimontato... da umido ho notato che non fa passare l'aria.. quindi non esce neanche dalle bocchette... l'ho asciugato meglio ed è funzionato tutto cm prima... oggi son andato a prender quello nuovo cmq...

ce lho la chiave dinamometrica... dovrebbe andar bene... a che valore di serraggio va impostata?
anche per cambiar tutto l'olio va usata la chiave dinam giusto? sai/sapete anche quel valore?

buona ricerca... domani se non nevica come oggi, anche se dubito, riprendo le ricerche...

rigrazie